产品详情
简单介绍：
RFA250*30F回油过滤器本过滤器安装在油箱顶部，筒体部分浸入油箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置。RFA250*30F回油过滤器 具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等特点。
详情介绍：
RFA250*30F回油过滤器概述：
RFA250*30F回油过滤器技术参数：
RFA250*30F回油过滤器
RFA250*30F回油过滤器性能与特点：
1、安装连接方便，简化系统管路：本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内。进油口有管式和法兰式连接，从而简化了系统管路，是系统布置较为紧凑，安装连接更方便。
2、设置滤心污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性：当滤心被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等造成进油压力为0.35MPa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤心或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，在滤心下部的旁通阀自动开启工作 （旁通阀开启压力为0.4MPa），以保证过滤器及液压系统正常工作。
3、设计采用直回滤油，使更换滤心或向油箱加油非常方便：只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤心或向油箱加油、并在滤头高有2只M18*1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
4、具有液流扩散器：扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5、滤心采用玻璃织维过滤材质：具有过滤精度高，通过能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以**过滤精度标定，符合ISO标准。
RFA250*30F回油过滤器型号说明
2、设置滤心污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性：当滤心被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等造成进油压力为0.35MPa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤心或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，在滤心下部的旁通阀自动开启工作 （旁通阀开启压力为0.4MPa），以保证过滤器及液压系统正常工作。
3、设计采用直回滤油，使更换滤心或向油箱加油非常方便：只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤心或向油箱加油、并在滤头高有2只M18*1.5油口，可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液回流油箱过滤之用。
4、具有液流扩散器：扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。
5、滤心采用玻璃织维过滤材质：具有过滤精度高，通过能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以**过滤精度标定，符合ISO标准。
RFA250*30F回油过滤器型号说明
| RFA | -25 | ×20 | F | -Y |
| 型号 | 公积流量 | 过滤精度 | 出油口连接方式 | 发讯器型号 |
| 微型直回式回油过滤器 |
请参照规格表 |
请参照规格表 |
L：出油口为螺纹连接 F：出油口为法兰连接 |
Y：带CYB-1发讯器小于等于DC24V C：带CYB-2发讯器小于等于220V 无：不带发讯器 |
| 型号 | 公积流量 | 过滤精度μ | 通经 | 压力MPa | 压力损失 | 发讯装置 | 重量Kg | 滤心型号 | ||
| 开启 | *大 | V | A | |||||||
| RFA-25**L- CY | 25 | 1 | 15 | 1.6 | ≤0.075 | 0.35 | 12 | 2.5 | 0.85 | FAX-25** |
| RFA-40**L- CY | 40 | 3 | 20 | 24 | 2 | 0.9 | FAX-40** | |||
| RFA-63**L- CY | 63 | 5 | 25 | 36 | 1.5 | 1.5 | FAX-63** | |||
| RFA-100**L- CY | 100 | 10 | 32 | 220 | 0.25 | 1.7 | FAX-100** | |||
| RFA-160**L- CY | 160 | 20 | 40 | 2.7 | FAX-160** | |||||
| RFA-250**L- CY | 250 | 30 | 50 | 4.35 | FAX-250** | |||||
| RFA-400**L- CY | 400 | 65 | 615 | FAX-400** | ||||||
| RFA-630**L- CY | 630 | 90 | 8.2 | FAX-630** | ||||||
| RFA-800**L- CY | 800 | 90 | 8.9 | FAX-800** | ||||||
| RFA-1000**L- CY | 1000 | 90 | ||||||||
