ROB油缸的工作媒介: 以滤清之标准液压油,使用压力范围 0.3-14MPa（3-140kg/cm2）,使用温度范围 -10度~+60度（°c）,使用速度范围 8-300（mm/sec）

ROB油缸概述：

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

ROB油缸作用：

油缸主要用于需长时间支撑重物的地方，它可在除去油压时仍可支持重物，而且**可靠。可用于水下，单作用，负载回缩，螺母自锁使负载更**，特别在大型工程中，是易操作控制和自锁式千斤顶，设计有**保压装置，内置卸压阀防止过载，以保护自锁式千斤顶以利于**操作。该装置的连接，采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。

ROB油缸工作原理：

液压油缸的工作原理，主要有五个部件。先说它的*基本5个部件：1-缸筒和缸盖，2-活塞和活塞杆，3-密封装置，4-缓冲装置，5-排气装置。每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个*简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是*简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。