产品详情
简单介绍：
ACP12*75-S-U气缸是气动系统中往复直线运动的执行机构，其结构设计合理，易于装拆，安装形式多样，附件任选，且易于组合，安装尺寸符合IS06431标准，适用于汽车、冶金、轻工机械等行业。 ACP12*75-S-U气缸
详情介绍：
ACP12*75-S-U气缸 ACP12*75-S-U气缸 ACP12*75-S-U气缸
1、缸径的选择
ACP气缸
ACP气缸
ACP气缸
气缸缸径的主要决定因素为气缸的负载重量、气源的供气压力和作动方向，根据上述的使用条件，在对照下面的气缸出力表来确定气缸的缸境。
ACP气缸 推力F1=A1×P1×β
拉力F2=A2×P2×β
F1：
ACP气缸 推力F1=A1×P1×β
拉力F2=A2×P2×β
F1：
ACP气缸
气缸前进推力（kg）F2：气缸后推拉力
ACP气缸
（kg）
A1：推侧活塞受压面积（cm2）= πD2=0.785D2
A2：拉侧活塞受压面积（cm2）= π（D2-d2）=0.785（D2-d2）
P：动作压力（kgf/cm2）（*佳值取5~6kgf/cm2）
D：气缸缸径（cm2）d：活塞杆直径（cm2）
β：负荷率
缸径系列：32、40、50、63、80、100（缸径大于100时，选用QGB系列，缸径有125、160）。
行程系列：25、50、75、100、125、150、200、225、250、275、300等，欢迎来电咨询。
典型应用：以0.15-1.0MPa干净压缩空气作为工作介质，配合二位五通电磁阀换向阀（例如我厂BM520 AC220V型号），
实现直线往复动作运动，配用了用电磁阀及气路附件，可实现不同的速度、压力、动作方式的控制。
A1：推侧活塞受压面积（cm2）= πD2=0.785D2
A2：拉侧活塞受压面积（cm2）= π（D2-d2）=0.785（D2-d2）
P：动作压力（kgf/cm2）（*佳值取5~6kgf/cm2）
D：气缸缸径（cm2）d：活塞杆直径（cm2）
β：负荷率
缸径系列：32、40、50、63、80、100（缸径大于100时，选用QGB系列，缸径有125、160）。
行程系列：25、50、75、100、125、150、200、225、250、275、300等，欢迎来电咨询。
典型应用：以0.15-1.0MPa干净压缩空气作为工作介质，配合二位五通电磁阀换向阀（例如我厂BM520 AC220V型号），
实现直线往复动作运动，配用了用电磁阀及气路附件，可实现不同的速度、压力、动作方式的控制。
安装与使用
工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。
气缸配管前，必须**管内杂物，防止杂物进入气缸内。
气缸使用介质应经过40＆mu；m以上滤芯过滤后方可使用。
在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻洁。
欢迎致电：021-63583372，传真：021-63598767
气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至*小，逐步放大，以免产生过大冲击而损失气缸。
气缸在工作过程中应尽可能避免侧向负载，以维持气缸的正常工作的使用寿命。
气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。
本公司专业生产各类气动元件的科技现代化企业。主要生产气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等系列产品。
工作中负载有变化，应选用输出力充裕的气缸，在高温条件下，应选用相应的耐高温气缸。
气缸配管前，必须**管内杂物，防止杂物进入气缸内。
气缸使用介质应经过40＆mu；m以上滤芯过滤后方可使用。
在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻洁。
欢迎致电：021-63583372，传真：021-63598767
气缸使用前应经空载试运转，运转前将缓冲调至*小，逐步放大，以免产生过大冲击而损失气缸。
气缸在工作过程中应尽可能避免侧向负载，以维持气缸的正常工作的使用寿命。
气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。
本公司专业生产各类气动元件的科技现代化企业。主要生产气动控制元件、气动执行元件、气源处理元件、气动辅助元件等系列产品。
ACP12*75-S-U气缸用途与特征
该系列气缸是气动系统中往复直线运动的执行机构，其结构设计合理，易于装拆，安装形式多样，附件任选，且易于组合，安装尺寸符合IS06431标准，适用于汽车、冶金、轻工机械等行业。
ACP12*75-S-U气缸结构特征：
1、气缸端采用先进发精铸工艺成型。
2、气缸钢筒选用高品质的管材加工成型，其内孔具有较高尺寸精度和耐磨性。
3、气缸活塞杆表面经表面硬化、涂覆、抛光等一系列工艺成型，具有较高的耐磨性及防锈等性能。
4、密封结构可靠、缓冲形式任选。
该系列气缸是气动系统中往复直线运动的执行机构，其结构设计合理，易于装拆，安装形式多样，附件任选，且易于组合，安装尺寸符合IS06431标准，适用于汽车、冶金、轻工机械等行业。
ACP12*75-S-U气缸结构特征：
1、气缸端采用先进发精铸工艺成型。
2、气缸钢筒选用高品质的管材加工成型，其内孔具有较高尺寸精度和耐磨性。
3、气缸活塞杆表面经表面硬化、涂覆、抛光等一系列工艺成型，具有较高的耐磨性及防锈等性能。
4、密封结构可靠、缓冲形式任选。
